Rueda de repuesto, tornillos, gato...

[JoseWagen]

Esa rueda pide a gritos un repasillo con glicerina. La dejas como nueva y reluciente ademas de protegida.
De venta en farmacias.

Gracias , no lo sabía.

 

[El padre]

YO llevo subwofer y rueda de respuesto, de emergencia de 18" y queda clavada , la compré en un desguace usada y era de un Golf que es la única que puede llevar por medidas interior y exterior.Ver el archivo adjunto 3978

Gracias, voy a pillar una

 

[Eugeni]

Josewagen me puedes decir las medidas medidas para buscarme unas, pues yo llevo ruedas de 18 y no piloto el tema. gracias un saludo desde Valencia

 

[El padre]

Josewagen me puedes decir las medidas medidas para buscarme unas, pues yo llevo ruedas de 18 y no piloto el tema. gracias un saludo desde Valencia

Creo que la medida es 125/70/R18M

 

[Siesta]

Creo que la medida es 125/70/R18M

Correcto. Según el Etka esa es la medida.
Saludetes

 

[Eugeni]

yo tambien estoy buscando una de 18

 

[JOSEL]

Es que creo que para el t roc debe de ser 18"
Por lo menos lo que yo he leído.

 

[Jmerino]

Mañana miro la mía a ver que medida es. Yo llevo llantas de 18” y pedi la rueda por lo que entiendo que la que llevo tiene que ser la medida correcta para 18.

 

[joal]

Hola,
Ayer pinché, al salir del garaje noté un ruido extraño, paré y la rueda estaba totalmente baja, con un tirafondos clavado en la rueda trasera.
Me armé de paciencia, saqué el Kit antipinchazos, desmonté el obus, metí el líquido que consideré (medio bote), hinché con el compresor, total 15 minutos.
Por la tarde fui a reparar el pinchazo y el del taller me dijo, la siguiente vez ahórrate echar el líquido que no sirve para nada, lo único que nos cuesta más limpiarlo y lo más importante es no sacar el clavo o tornillo.
Igual lo hubiese solucionado metiendo sólo aire, pero en mi opinión, el líquido si selló algo ya que llegué al taller con bastante presión después de 20 kilómetros y 8 horas más tarde.

Y el indicador de presión, un fenómeno, salgo del garaje recorro unos 100 metros, me bajo veo el problema y al subirme al coche salta el chivato de presión rueda trasera izquierda. Por lo menos no se equivocó de rueda , pero rápido no fué, no.

Un saludo

 

[bussysub]

Yo he pedido directamente la rueda con el coche 60€ +Iva, y si rasgas la rueda no hay líquido que valga, yo también creo que es un error que no se incluya.

 

[Seldon]

Hola,
Ayer pinché, al salir del garaje noté un ruido extraño, paré y la rueda estaba totalmente baja, con un tirafondos clavado en la rueda trasera.
Me armé de paciencia, saqué el Kit antipinchazos, desmonté el obus, metí el líquido que consideré (medio bote), hinché con el compresor, total 15 minutos.
Por la tarde fui a reparar el pinchazo y el del taller me dijo, la siguiente vez ahórrate echar el líquido que no sirve para nada, lo único que nos cuesta más limpiarlo y lo más importante es no sacar el clavo o tornillo.
Igual lo hubiese solucionado metiendo sólo aire, pero en mi opinión, el líquido si selló algo ya que llegué al taller con bastante presión después de 20 kilómetros y 8 horas más tarde.

Y el indicador de presión, un fenómeno, salgo del garaje recorro unos 100 metros, me bajo veo el problema y al subirme al coche salta el chivato de presión rueda trasera izquierda. Por lo menos no se equivocó de rueda , pero rápido no fué, no.

Un saludo

Con el Touran me explicaron que el sensor de presión salvo en coches de alta gama no mide directamente la presión sino que calcula la ínfima diferencia de vueltas que da cada rueda, la cual varía si las presiones no están ajustadas.

Supongo que el sistema del T-Roc es el mismo y hasta que no anda un poco no detecta nada. Salvo que uno sea muy despistado no le veo mayor utilidad al sistema de control de presión en los neumáticos.

A ver si alguien que sepa más de técnica puede explicar mejor el funcionamiento.

 

[Cheadle]

Hola,
Ayer pinché, al salir del garaje noté un ruido extraño, paré y la rueda estaba totalmente baja, con un tirafondos clavado en la rueda trasera.
Me armé de paciencia, saqué el Kit antipinchazos, desmonté el obus, metí el líquido que consideré (medio bote), hinché con el compresor, total 15 minutos.
Por la tarde fui a reparar el pinchazo y el del taller me dijo, la siguiente vez ahórrate echar el líquido que no sirve para nada, lo único que nos cuesta más limpiarlo y lo más importante es no sacar el clavo o tornillo.
Igual lo hubiese solucionado metiendo sólo aire, pero en mi opinión, el líquido si selló algo ya que llegué al taller con bastante presión después de 20 kilómetros y 8 horas más tarde.

Y el indicador de presión, un fenómeno, salgo del garaje recorro unos 100 metros, me bajo veo el problema y al subirme al coche salta el chivato de presión rueda trasera izquierda. Por lo menos no se equivocó de rueda , pero rápido no fué, no.

Un saludo

Yo soy bastante exceptico sobre el liquido, casi nadie habla bien, no obstante te pilla lejos y bueno algo ayuda, la minirueda? Bueno es otro parche que te puede sacar del apuro pero dura poco y como no? VW se aprovecha para tocarte la cartera porque barata no es, posible solucion rueda de desguace con el paso de tornillos y medida correctos aunque sea más fina y que quepa en el hueco, y esta es otra !que pueda quitar los tornillos!, en el ultimo pinchazo de mi mujer fui incapaz de aflojar un solo tornillo y la llave se dobló y hubo más gente que lo intentó y no hubo forma al final grua, todo lo demás son parches baratos y caros pensados por VW para seguir ordeñando la vaca.

 

[Cheadle]

Con el Touran me explicaron que el sensor de presión salvo en coches de alta gama no mide directamente la presión sino que calcula la ínfima diferencia de vueltas que da cada rueda, la cual varía si las presiones no están ajustadas.

Supongo que el sistema del T-Roc es el mismo y hasta que no anda un poco no detecta nada. Salvo que uno sea muy despistado no le veo mayor utilidad al sistema de control de presión en los neumáticos.

A ver si alguien que sepa más de técnica puede explicar mejor el funcionamiento.

¿Cómo funciona el control de presión de los neumáticos?

Qué es el sistema TPMS de control de presión de neumáticos

 

[cybertxus]

Hola buenas, si llevas llantas de 19 te valdría la rueda de galleta esa de 18?

 

[Cruz]

Hola buenas, si llevas llantas de 19 te valdría la rueda de galleta esa de 18?

Yo creo k si, xk lo que importa es el diámetro total de la llanta más cubierta, de hecho puedes montar llantas 15”. 16” 17” 18” 19” que la única diferencia sea el balón de la cubierta es decir a más llanta menos lateral O perfil de cubierta

 

[Buell]

He encontrado esta a buen precio pero acoplará en el t roc?

Y este el tornillo de sujeción

Al final compraste la rueda de amazon y el tornillo de sujeción de Aliexpress? Va todo bien?

 

[JOSEL]

Al final compraste la rueda de amazon y el tornillo de sujeción de Aliexpress? Va todo bien?

No, no lo compré.

 

[Buell]

No, no lo compré.

Pero vas sin rueda de repuesto o compraste otra cosa?

 

[Buell]

Yo la he adquirido esta semana por amazon. Encaja a la perfección. La misma que Josel. A ver si te convence .

Compraste tu la de amazon entonces?
Viene con gato y llave verdad?
También compraste el tornillo de sujeción de aliexpres?

 

[limon]

vale la rueda de galleta del GOLF VI TDI 140 ?

Saludos