Consumo real del VW T-Roc 1.5 TSI 150 CV
- Autor de tema Tyrol
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@toni gs a mi más o menos me pasa lo mismo, vivo en subidas y subidas bastantes pronunciadas, y mi consumo ahí ya sube a 9 incluso veces a 10 si te toca un primerazo delante....
de resto en autopista velocidad normal 5,6 he logrado, ya si lo pongo 140 150 me sube a 7,6 u 8 según.....
Cheadle
Forero Experto
Yo pienso que es muy normal, aunque según dicen el consumo se va ajustando, pero entre atascos, colas es lo que hay
En atascos y volúmenes de tráfico muy grandes, esas cifras de 10 litros son normales aunque no reales. No te preocupes, ya verás como bajan. Es igual que si le das un pisotón al acelerador en autopista, verás que en el instantáneo aparece 12 litros de golpe y porrazo, pero no es el real. A un SLS AMG le he visto 28 l/100 km de media pisándole y y sin pisar 8 menos. Eso sí es real.
toni gs
Forero Habitual
- Motor
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión
- Advance Style
- Color
- White Silver Met. / Negro
De 8.3 ya me ha bajado a 7.8 de media....recorridos por dentro de poblacion y trayectos de 30km por carretera con sube y baja...el motor va cambiando el sonido...mañana le voy a dar un poco de caña a ver como se comporta...a los 5000km le voy a cambiar el aceite y meterle el metal lube..que para mi es como el santo grial..jaja.
Cheadle
Forero Experto
El mío aun tardará pero yo a mis coches la golosina que pongo es siempre de 98.
Va mejorando el consumo, bieeenn poco a poco
, personalmente y a mí me gusta mucho cuidar el motor, no le pondría el metal lube u otro protector hasta mínimo 50000km, creo que el motor va bien protegido, entre otras cosas por el aceite que lleva, para mí sería tirar el dinero añadirles más proteccionesContinuando con lo que te dije, con 98 octanos tienes más protección y limpieza en el motor, yo siempre le hecho a mis coches ese octanaje y los dos son turbos
Yo igual en los últimos 2700 km un 7.6Esta es mi Media. Con 1300 km hechos... nunca he bajado de los 7. Eso que voy a velocidad normal.
toni gs
Forero Habitual
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Vamos mejorando...hoy 120km..6.4 de media..autovia..a 110..120 km/h
...brutal la diferencia entre conduccion tranqui..y pedirle un poco de chicha..luego unos 40km dandole..8.7 de media....140km/h..y recuperaciones en 4 y 5a hasta 4000rpm
Por cierto noto un leve temblor en el.motor cuando cambio a unas determinadas revoliciones...sobre 3000 aprox...parece que algun soporte no filtra bien las vibraciones..continuan los leves tirones y cada vez me molestan mas
....tambien noto un vacio de potencia en 2 por debajo de 1000rpm....por ejemplo en un baben vas en 2...frenas para pasarlo despacio y a la salida le cuesta acelerar...le tengo que meter medio gas para que reaccio e.....ya se que menos de 1000rpm en 2a es muy poco...pero pruebo muchos coches y aunque les cueste acelerar no noto ese vacio que noto en el t.roc...no se si sera por la desconexion dw los cilindros
...brutal la diferencia entre conduccion tranqui..y pedirle un poco de chicha..luego unos 40km dandole..8.7 de media....140km/h..y recuperaciones en 4 y 5a hasta 4000rpm
Por cierto noto un leve temblor en el.motor cuando cambio a unas determinadas revoliciones...sobre 3000 aprox...parece que algun soporte no filtra bien las vibraciones..continuan los leves tirones y cada vez me molestan mas
....tambien noto un vacio de potencia en 2 por debajo de 1000rpm....por ejemplo en un baben vas en 2...frenas para pasarlo despacio y a la salida le cuesta acelerar...le tengo que meter medio gas para que reaccio e.....ya se que menos de 1000rpm en 2a es muy poco...pero pruebo muchos coches y aunque les cueste acelerar no noto ese vacio que noto en el t.roc...no se si sera por la desconexion dw los cilindros
McFly
Forero Habitual
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Me pasa lo mismo en 2a a bajas vueltas. Una caida de potncia que da la sensacion que cale el coche. Un vacio...
txentx
Forero Activo
Mi último trayecto:
Por cierto, lo de la gasolina... En la tapa de la gasolina pone 95, se lo comenté a mi comercial pq yo le hubiera puesto 98 pero me dijo que para este coche mejor 95... Me pareció un poco raro, pero como en la tapa pone 95...
Por cierto, lo de la gasolina... En la tapa de la gasolina pone 95, se lo comenté a mi comercial pq yo le hubiera puesto 98 pero me dijo que para este coche mejor 95... Me pareció un poco raro, pero como en la tapa pone 95...
Creo que es por la desconexión de los dos cilindros, a mi me ha pasado también y me he fijado, haciéndolo a posta, que efectivamente está encendido el indicador de que va a dos cilindros
McFly
Forero Habitual
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Hoy ha probado el coche mi hermano que es un poco como "el cunyado que lo sabe todo" de coches. La verdad es que los coches son su pasión, colecciona algun deportivo clásico ( el más chulo un Bmw serie 8 CSI) y se mueve mucho por el mundo del motor. Le ha gustado mucho. Motor perfecto. Agarre muy bueno (me ha hecho pasar miedo en algunas curvas).
Me ga dicho que esto del vacio podria ser por un tema de evitar el "picado del motor", una cosa que pasa no se cuando no se porqué. Que es para proteger el motor de tampoco se qué.
Como veis me ha quedado muy claro, pero me ha dicho que ko le de más importancia. El tiene un Tiguan TDI y dice que tambien le ha pasado en algun momento.
No sé...
Me ga dicho que esto del vacio podria ser por un tema de evitar el "picado del motor", una cosa que pasa no se cuando no se porqué. Que es para proteger el motor de tampoco se qué.
Como veis me ha quedado muy claro, pero me ha dicho que ko le de más importancia. El tiene un Tiguan TDI y dice que tambien le ha pasado en algun momento.
No sé...
Como has hecho para que el Car-Nét no té salga en ingles?
txentx
Forero Activo
No tengo ni idea, desde que lo instalé me sale todo en español... El idioma del móvil lo tienes en español? Pq a mí me ha pasado alguna vez que si pongo el móvil en catalán algunas apps no tienen ese idioma y se ponen en inglés directamente...